由我公司提供的單價(jià)百萬元級別的日本索佳全站儀高精度測量全自動引導(dǎo)系統(tǒng),在福建省首條曲線頂管全自動引導(dǎo)非開挖工程中成功應(yīng)用,并取得歷史性突破,該工程于近日成功貫通,全長5600米,貫通進(jìn)接收井洞口誤差僅為4.5cm.
福州建新-先農(nóng)220kV線路工程是福建省福州市2011年架空高壓線纜化改造重點(diǎn)工程之一，纜化管道Φ3200mm是目前福建省內(nèi)最大纜化管道，全長5600余米，敷設(shè)地段多種地層，地質(zhì)條件復(fù)雜。該標(biāo)段#10-#11頂管段424m（下水頂）， #10工作井管頂覆土9.6m，#11接收井管頂覆土13.4m。由于場地和地質(zhì)原因，水平曲線為“S”型，自#10工作井始發(fā)176m為直線，第一段曲線R=865m，第二段曲線段R=335m，穿越地層淤泥層約230m，全風(fēng)化層約120m，中風(fēng)化層約65m。為確保該段全省第一條、全國罕見的多曲線頂管段成功貫通,施工方:廈門某非開挖公司向我公司購進(jìn)日本索佳全自動測量引導(dǎo)系統(tǒng)解決方案.